Итак, после покупки машины нам предстояло оформить ее в КАТ (аналог ГИБДД). И уже не в первый раз меня подвели стереотипы мышления. Не один и не два раза ставя машины на учет в России, я был абсолютно уверен, что и здесь одного дня хватит на все про все. Не тут-то было. Когда мы в первый день приехали с Любой в Русе, все, что нам удалось сделать – это получить на руки заявление от фирмы со звучным названием «BMV», в котором было сказано, что нам следует явиться на сверку номеров на следующий день к 8-30 утра. Делать нечего, пришлось ехать домой.Но и на следующий день все оказалось не так, как я предполагал. Приехав с утра пораньше, как «умная Маша» занял очередь и стал ждать, когда откроются ворота и можно будет въехать во двор. Наконец какой-то мужик открыл их и … все как один выскочили из своих авто и побежали к нему. Оказывается, сначала надо отметить заявление, а уж потом заезжать. Уже после заезда до меня начало доходить, что что-то не так « … в Датском королевстве».
Наконец понял. Вместе со мной на сверку стояло аж две бригады перегонщиков. Каждая из бригад пригнала примерно по двадцать машин, отсюда и столько народу. Простых смертных вроде меня было всего человек десять. Надо отдать ребятам должное, действовали они именно как профи. Ни суеты, ни нервотрепки, если один куда-то отлучался, а авто надо перегнать, другой делал это сразу без задержки. Поскольку я совсем недавно, года четыре назад занимался тем же делом, то было приятно посмотреть со стороны на их работу.
После обеда дошла очередь и до меня. Стало понятно, что зря я клянчил у соседей сертифицированный огнетушитель и годную аптечку. Сверили номер двигателя и кузова и все. Причем что интересно. У нас, если какой-то номер не читается, твоя святая обязанность взять тряпочку и протереть его до блеска. А тут ни фига! Только я вылез с тряпкой из кабины, как техник рукой показал мне, мол ничего не надо. Взял какую-то веточку, насадил на нее свою тряпку и давай мне движок драить. Сверил, все нормально, и я весь такой радостный отправился брать талончик в электронную очередь для получения госномеров. А не судьба. Их, оказывается, только с утра выдают и причем строго ограниченное число. Пришлось опять домой ехать.
Приехав на третий день, специально проехал мимо какой-то фуры и встал за угол подальше, чтобы никому не мешать. Получил талончик аж №53. Честно высидел часов пять и уже после обеда меня наконец вызвали. Служащая оформила все бумаги, вручила мне номера и велела ехать в бокс их устанавливать (в Болгарии это делают специальные люди). Весь из себя такой счастливый я выскочил на улицу … А машины нет!!!
Помните сценку из «Кавказской пленницы», когда Вицин сначала подал поддатому мужику кружку с пивом, а потом забрал? А мужик смотрит растеряно то на свои руки, то на небо – то ли было счастье, то ли оно ему приснилось… Кинулся к стоявшим рядом мужикам, может кто что видел? Те молча показывают пальцем…Ну так твою растак! Получается, что утром, паркуя машину, из-за стоявшей там фуры я не разглядел знак, что с этого участка дороги осуществляется принудительная эвакуация машин. Вспомнив всех матерей и обругав себя последними словами, зашел обратно спросить, где у них штрафстоянка и сколько лев на этот самый штраф мне готовить. Что удивило – никто не позлорадствовал, мол сам виноват. Все искренне сочувствовали, переживали за меня, подробно объяснили, куда идти и что делать. Нашел я эту стоянку, забрал авто, поставил номера и теперь изо всех сил стараюсь не нарушать правил дорожного движения, чего и Вам желаю!
Комментариев нет:
Отправить комментарий